羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)方式節(jié)能調(diào)節(jié)方式

文章出處：羅茨風(fēng)機(jī)廠家發(fā)布時間：2021-11-09 點(diǎn)擊數(shù)：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)方式及羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能效果
對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式一般我們會采用變頻器調(diào)節(jié)方式。
雖然相對流量減小了，但功率也相應(yīng)減小了。但與其它調(diào)節(jié)方法相比，變頻器調(diào)節(jié)仍有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)

也就是說，調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不節(jié)能，但由于調(diào)節(jié)裝置（如液力耦合器）的存在，消耗的功率更大。

對于一般企業(yè)來說，調(diào)節(jié)需要按自身需要進(jìn)行，要慎重選擇通過調(diào)節(jié)作用方式，滿足自己最大的經(jīng)濟(jì)效益。

1.油箱里的油太多、太稠、太臟；

2.過濾器或消聲器以及堵塞；

3.壓力高于規(guī)定值；

4.葉輪磨損過大，間隙大。

5.外在環(huán)境條件不好，環(huán)境比較密閉，室內(nèi)溫度高，導(dǎo)致入口溫度較高; 6.運(yùn)行速度過低，皮帶打滑。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)方式